Rallye das Serras é o próximo desafio
Luisa Paiva
Joaquim volta ao calendário nacional
São Joaquim (SC) - Depois de seis anos fora do calendário nacional de rali cross country, a cidade de São Joaquim, em Santa Catarina, volta a sediar a 13ª e 14ª etapas do Campeonato Brasileiro. A Copa Baja foi realizada ali de 2000 a 2002 e agora está de volta com o Rallye das Serras, marcada para os dias 13 a 15 de novembro. A gélida região serrana quer mostrar seu potencial esportivo e turístico com o evento organizado pela Race Adventure e Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina - FAUESC, e apoiado pelo Governo do Estado e Prefeitura Municipal.
Na programação inicial da temporada, havia um rali que deveria acontecer em Tunas (PR), no dia 6 de setembro, mas não foi viabilizado. Assim, o Rallye das Serras vem para substituir estas etapas, sob o comando do experiente Dyonisio Malheiros, um dos idealizadores do Rally dos Sertões e organizador de diversas provas em Santa Catarina, como a Baja das Neves, em São Joaquim, e as Bajas de Camburiú, Florianópolis e Canelinha.
“Pela nomenclatura internacional, baja tem o mesmo significado de rali, mas são provas de até dois dias, com menos de 1500 quilômetros, que pode ter marcações na trilha ao invés de planilha. É uma prova compacta e mais fácil para os iniciantes. Tem baja no mundo inteiro”, explica Dyonisio, que sempre usou o nome baja para definir o tipo de prova que organiza.
Segundo o diretor da Race Adventure, os problemas políticos que o afastaram de São Joaquim já não existem mais, e a Prefeitura disponibilizou a verba necessária para uma prova de alto nível. “Eles querem divulgar estas serras e perceberam que o esporte traz mídia e público, por isso estão investindo. Para os competidores, será uma prova maravilhosa a 1500 metros de altitude”, garante. A capital da maça, como é conhecida a cidade, é também um dos lugares mais frios do país, além de produtora de vinhos.
Percurso
A programação começa na tarde de sexta-feira, com uma largada promocional no centro de São Joaquim. À noite, o prólogo acontece no Parque da Maça, para definir a ordem de largada da primeira especial. No sábado, os competidores se deslocam 70 quilômetros até Urubici, onde às 9 horas iniciam o trecho cronometrado na Serra do Corvo Branco, em direção à Grão Pará até Lauro Muller, ponto neutralizado. Este trecho tem mais 70 quilômetros, descendo de 1400 metros de altitude para o nível do mar.
Após uma breve manutenção dos veículos, a largada para a segunda especial acontece ao meio-dia, desta vez subindo 1500 metros de altitude pela Serra do Rio do Rastro. Dos 88 quilômetros de prova, 12 são de curvas fechadas e muita técnica. O deslocamento final tem 50 quilômetros até São Joaquim. A soma dos dois cronometrados do dia valerá pela 13ª etapa do Campeonato Brasileiro.
No domingo, as quatro categorias largam simultaneamente às 7h30, mas carros e caminhões em Urubici, e motos e quadriciclos em São Joaquim. “Cada um larga em uma ponta da prova. O trajeto é como um laço de cadarço. Cada categoria anda para um lado e depois inverte”, explica Dyonisio. Depois de 88 quilômetros para carros e 50 quilômetros para motos, todos se encontram no neutralizado, em Urupema. Às 9h30 começa a segunda especial, desta vez com as quilometragens inversas (50 para carros e 88 para motos). O rali termina em São Joaquim por volta do meio-dia.
Segundo o organizador, os competidores podem esperar um rali autêntico, prazeroso para quem gosta de pilotar, com bastante navegação e lugares maravilhosos. “Vai ter travessia de rios, descida e subida de montanhas, curvas fechadas, estradas vicinais e pastos”, conta. “Estamos divulgando nas rádios locais então terá público acompanhando a prova. E ainda vamos pegar a época da florada da maça, que deixa a paisagem ainda mais bonita”, conclui.
Veja a reportagem completa:Joaquim volta ao calendário nacional
São Joaquim (SC) - Depois de seis anos fora do calendário nacional de rali cross country, a cidade de São Joaquim, em Santa Catarina, volta a sediar a 13ª e 14ª etapas do Campeonato Brasileiro. A Copa Baja foi realizada ali de 2000 a 2002 e agora está de volta com o Rallye das Serras, marcada para os dias 13 a 15 de novembro. A gélida região serrana quer mostrar seu potencial esportivo e turístico com o evento organizado pela Race Adventure e Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina - FAUESC, e apoiado pelo Governo do Estado e Prefeitura Municipal.
Na programação inicial da temporada, havia um rali que deveria acontecer em Tunas (PR), no dia 6 de setembro, mas não foi viabilizado. Assim, o Rallye das Serras vem para substituir estas etapas, sob o comando do experiente Dyonisio Malheiros, um dos idealizadores do Rally dos Sertões e organizador de diversas provas em Santa Catarina, como a Baja das Neves, em São Joaquim, e as Bajas de Camburiú, Florianópolis e Canelinha.
“Pela nomenclatura internacional, baja tem o mesmo significado de rali, mas são provas de até dois dias, com menos de 1500 quilômetros, que pode ter marcações na trilha ao invés de planilha. É uma prova compacta e mais fácil para os iniciantes. Tem baja no mundo inteiro”, explica Dyonisio, que sempre usou o nome baja para definir o tipo de prova que organiza.
Segundo o diretor da Race Adventure, os problemas políticos que o afastaram de São Joaquim já não existem mais, e a Prefeitura disponibilizou a verba necessária para uma prova de alto nível. “Eles querem divulgar estas serras e perceberam que o esporte traz mídia e público, por isso estão investindo. Para os competidores, será uma prova maravilhosa a 1500 metros de altitude”, garante. A capital da maça, como é conhecida a cidade, é também um dos lugares mais frios do país, além de produtora de vinhos.
Percurso
A programação começa na tarde de sexta-feira, com uma largada promocional no centro de São Joaquim. À noite, o prólogo acontece no Parque da Maça, para definir a ordem de largada da primeira especial. No sábado, os competidores se deslocam 70 quilômetros até Urubici, onde às 9 horas iniciam o trecho cronometrado na Serra do Corvo Branco, em direção à Grão Pará até Lauro Muller, ponto neutralizado. Este trecho tem mais 70 quilômetros, descendo de 1400 metros de altitude para o nível do mar.
Após uma breve manutenção dos veículos, a largada para a segunda especial acontece ao meio-dia, desta vez subindo 1500 metros de altitude pela Serra do Rio do Rastro. Dos 88 quilômetros de prova, 12 são de curvas fechadas e muita técnica. O deslocamento final tem 50 quilômetros até São Joaquim. A soma dos dois cronometrados do dia valerá pela 13ª etapa do Campeonato Brasileiro.
No domingo, as quatro categorias largam simultaneamente às 7h30, mas carros e caminhões em Urubici, e motos e quadriciclos em São Joaquim. “Cada um larga em uma ponta da prova. O trajeto é como um laço de cadarço. Cada categoria anda para um lado e depois inverte”, explica Dyonisio. Depois de 88 quilômetros para carros e 50 quilômetros para motos, todos se encontram no neutralizado, em Urupema. Às 9h30 começa a segunda especial, desta vez com as quilometragens inversas (50 para carros e 88 para motos). O rali termina em São Joaquim por volta do meio-dia.
Segundo o organizador, os competidores podem esperar um rali autêntico, prazeroso para quem gosta de pilotar, com bastante navegação e lugares maravilhosos. “Vai ter travessia de rios, descida e subida de montanhas, curvas fechadas, estradas vicinais e pastos”, conta. “Estamos divulgando nas rádios locais então terá público acompanhando a prova. E ainda vamos pegar a época da florada da maça, que deixa a paisagem ainda mais bonita”, conclui.
Gazeta Adventure
http://www.gazetaadventure.com.br/notas.php?id_nota=4841
Texto: Luisa Paiva
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